第六章 完美装巡 (第3/7页)

的抵御12寸级别舰炮，将新船主装强化到8寸，上部6寸不变。炮塔正面强化到10寸。炮廊全部以8寸为标准包括120MM炮廊。第四动力系统，原有加里波第级航速为20节，主机功率13000 马力，为了能使新船达到22节以上速度，建议将主机换成17000马力，同时配合飞剪首，战舰将有达成设计航速。本来徐杰打算参照意大利的PISA级，上8寸炮来代替6寸，毕竟6寸炮无法击穿后期装巡的非重点防护部位，但是考虑到北洋的船坞的尺寸和维修能力。pisa级的140米长度和21米的宽度加里波第是18米以及万吨的吨位，徐杰还是理智的放弃了这个不太切合实际的计划从技术上来讲，这条船也是在12年以后才开工于是乎，这条强化版加里波第的基本技术指标就在徐杰的策划中完成。…,

    但是实现起来却相当不容易。第一，水管锅炉的供应，这东西意大利产不了。只能找法国话说法国的动力系统相当之NB。从前无畏时期，英帝就买过法国的水管锅炉用在自己的巡洋舰上。在1战时期，法国就有8万马力的机组。而在2战期间，1940年时法国的黎塞留号战列舰就装备了过载功率达17万8千马力的机组，实验航速更是达到32.5节。而被德派推崇的俾斯麦号过载才有16万马力。差距明显啊。第二，装甲问题，从历史来看，哈维碳硬化装甲在1890年就发明了。但是相对而言，徐杰更喜欢用克虏伯碳硬化装甲，因为后者性能更好。但是时间上是1893年。如果自己不能帮助某家工厂在92年前生产出足够量的克虏伯装甲，徐杰就只